我國已經連續三年位居全球新能源汽車產銷頭籌大國。從市場增長速度、產業鏈成熟度、投資熱度等指標衡量,新能源汽車已成為近年來我國戰略性新興產業的一道亮麗風景。
2015年新能源汽車銷售33.1萬輛,同比增長3.4倍。其中,純電動汽車銷售24.7萬輛,同比增長4.5倍。
2016年新能源汽車銷售50.7萬輛,同比增長百分之53。其中,純電動汽車銷售40.9萬輛,同比增長百分之65.1。
2017年新能源汽車銷售77.7萬輛,同比增長百分之53.3。其中,純電動汽車銷售65.2萬輛,同比增長百分之59.6。
簡單的數據對比,可以看出我國新能源汽車發展的三大趨勢:一是高增長,得益于財政補貼、牌照優厚、不限行等鼓勵措施,2015年以來,連續三年銷量全球魁首,增速均超過百分之50;二是伴隨著補貼退坡、銷量基數增大,新能源汽車增速逐漸回落,但2017年新能源乘用車銷量中個人消費超七成,說明個人消費市場正在快速興起;三是純電動汽車依然是主力,2017年占比百分之83.9,高于2016年的百分之80.7和2015年的百分之74.6。
2017年,全球新能源汽車總銷量超過了142萬輛,累計銷售突破了340萬輛。截至2017年底,我國新能源汽車累計銷量達到180萬輛,在全球累計銷量中超過百分之50。
統計顯示,2017年全球前五大新能源乘用車(純電動和插電式混合動力)銷售國中,美國新能源乘用車銷量近20萬輛,同比增長百分之26,占國內市場份額為百分之1.2;挪威銷量6.22萬輛,增速超過百分之25,國內市場份額高達百分之39;德國銷量為5.36萬輛,同比翻番,國內市場份額達百分之1.6;法國銷量提升至3.6萬輛,同比增長百分之26,國內市場份額達百分之1.7。當然,增速比較快的中國,新能源乘用車銷售約55.6萬輛,同比增長百分之69,國內市場份額百分之2.1。
電動車環保省錢無污染是每個人都想要的,但是一個充電難,戶外充電都是每一位車主的煩惱。去到郊外,回到老家,特別是農村,有充電樁的這是基本不可能的。所以便攜式充電槍就猶如救命稻草了;而便攜式充電槍也分為交流和直流,交流的充電槍往往是需要12個小時才能把一輛電動車充滿電,所以直流充電槍便是廣大車主的選擇。便攜式直流充電機供應商較少,做的好的企業,信得過的企業,質量可信的企業更是少之又少了。廣順安新能源便是其中一家可靠企業,新推出的便攜式直流充電機也是符合廣大車主的選擇和要求,充電快,電壓小,基本6-7個小時可充滿。體積小,可隨車攜帶,放置后尾箱不占地方。詳細可聯系廣順安新能源。
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